조비는 토요타의 제조 지원을 받아 산타크루즈 에어 택시 생산을 확대하고 있습니다. 이를 통해 조비는 전기 수직이착륙 항공기 시장에서의 입지를 강화할 것으로 기대됩니다. 토요타의 제조 기술과 노하우가 조비의 생산 능력 향상에 도움이 될 것으로 보입니다.
Toyota의 Joby Aviation 투자와 제조 지원
도요타 자동차는 에어 택시 제조업체 조비 아비에이션에 약 10억 달러를 투자하고 있다. 도요타는 조비의 최대 주주가 되었으며, 약 200명의 직원을 투입하여 핵심 부품 공급, 생산 노하우 전수, 조립 라인 구축 등을 지원하고 있다.
도요타는 자사의 린 생산 시스템인 TPS(Toyota Production System)를 조비의 생산 공정에 도입하여 생산 리드타임 단축과 규모의 경제 달성을 돕고 있다. 이를 통해 조비는 현재 월 1대 생산 능력을 2027년까지 월 4대로 늘릴 계획이다.
조비 항공의 eVTOL 개발 현황
조비 항공은 배터리 구동 eVTOL(수직 이착륙 전기 항공기)을 개발하여 단거리 도심 항공 운송 서비스를 제공하고자 한다. 현재 미국 연방항공청(FAA)과 다른 국가 규제 기관의 상업용 운항 인증을 기다리고 있다.
조비는 올해 초 두바이에서 승객 운송 서비스를 시작하겠다는 계획을 발표했으나, 인증 지연으로 인해 시기가 불확실해졌다. 회사는 이전 목표였던 2024년, 2025년에서 서비스 개시 시기를 미루고 있다.
도요타의 조비 생산 지원 활동
도요타는 조비의 인증 획득과 추가 투자금 유치를 기다리며, 시제품 조립과 부품 및 제조 공정 테스트를 지원하고 있다. 도요타는 부품 불량률 감소 등 생산성 향상에 도움을 주고 있다.
또한 도요타는 향후 조비의 생산 확대에 대비하여 전략적 제조 제휴를 검토 중이다. 도요타의 북미 제조 총괄 책임자가 조비 공장을 방문하여 효율성과 안전성 개선 방안을 제시하는 등 적극적으로 지원하고 있다.
도요타-조비 협력의 한계
현재 도요타의 역할은 주로 자문과 핵심 부품 공급에 국한되어 있다. 조비의 주요 생산 시설에서는 도요타의 특징적인 생산 시스템인 안돈 코드, 자동화 라인, 안전 문구 등이 눈에 띄지 않는다.
도요타는 현재 조비 공장에 약 30명의 직원만 파견하고 있어, 보다 적극적인 제조 지원이 필요한 상황이다. 향후 도요타가 조비의 생산 확대를 위해 더 깊이 개입할지 주목된다.
※ 본문은 일반적 설명이며 개인별 상황 반영이 아닙니다. 전문 상담을 권합니다.